汽车用前照灯

汽车用前照灯

本发明提供在近光束不点灯时使远光束点灯而确保车辆前方的能见度、同时对对方来车能够形成不成为眩光的合适配光的汽车用前照灯。在具有近光束照射机构(21a及23)、远光束照射机构(31a及33)、以及切换近光束与远光束的配光切换机构(50)的前照灯中，具有检测不能形成正常近光束的异常状态的异常检测机构(配光切换电路)(50)、以及至少使远光束的光轴(L31)上下倾斜的光轴倾斜机构(40)，在异常检测机构(配光切换电路)(50)检测出异常时，利用配光切换电路(50)将配光切换为远光束。在不能形成正常近光束时，一般使光量大的远光束点灯，确保车辆前方的能见度。

(作用)在具有进行倾斜调整使得灯泡光轴相对于行驶路面保持一定状态的自动测平装置的前照灯中，将该自动测平装置(的光轴倾斜机构及控制其驱动的控制部分)用作为使远光束的光轴上下倾斜的光轴倾斜机构，通过这样不需要另外设置远光束的光轴倾斜机构。

图5为本发明第3实施例的两灯制汽车用前照灯的正视图。

图8为本发明第5实施例的两灯制汽车用前照灯的纵向剖视图。

发明内容

图8为本发明第5实施例的两灯制汽车用前照灯的纵向剖视图。

图1及图2所示为本发明的第1实施例，图1为四灯制汽车用前照灯的正视图，图2为图1的前照灯的纵向剖视图(沿图1所示的线II-II的剖视图)。

在本发明的第六方面中，是在本发明的第一至第五方面的任一方面所述的汽车用前照灯中，所述前照灯具有根据车高传感器的检测值进行上下倾斜调整的自动测平装置，使得灯泡的光轴相对于路面保持一定的状态。所述自动测平装置的光轴倾斜机构及控制其驱动的控制部分构所述光轴倾斜机构。

(作用)由于将单一反射镜、单一光源及单一配光控制用遮光罩一体化，从而构成近光束照射机构及远光束照射机构，因此相应整个前照灯变得紧凑。

汽车用前照灯

一种汽车用前照灯，其能够得到形成光轴调节机构的螺母部件沿导向槽圆滑的滑动性，且振动不能使螺母部件的与对准螺钉的螺钉拧合部松动。该前照灯，利用介装于灯体(10)和光源单元(U1、U2)之间的对准机构(E)使光源单元(U1、U2)绕规定的倾动中心轴(Lx、Ly)倾动，对准机构(E)包括：倾动支点(P)(球接头(20))；对准螺钉(30、40)，其可旋转地由灯体(10)支承；螺母部件(130A、B)，其和螺钉(30、40)拧合，安装在光源单元(U1、U2)上，与螺钉(30、40)的旋转连动进退，使光源单元(U1、U2)绕倾动中心轴(Lx、Ly)倾动，螺母部件(130A、B)中的弹性卡合于导向槽(232)的板簧状滑动部(137)由耐磨损性优良的聚缩醛树脂构成，不会发生滑动部(137)的钝化和滑动接触面的损耗，螺母部件主体(131)的和螺钉拧合部(132)也不会产生松动，因此，可保证准确的光轴调节。

在该第二实施例中，将尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)和聚缩醛树脂制滑块部137予先作为一体成形体一体化，在滑块部137和螺母部件主体131A(131B)别体形成时必须的两者固定一体化的操作不需要。因此，构成对准机构E的部件数量减少，将对准机构E组装入前照灯的操作简单。

背景技术

图9是拧合于自动校平用促动器的旋转轴的螺母部件的立体图；图10(a)是本发明第二实施例的汽车用前照灯的主要部分的螺母部件的侧面图，图10(b)是该螺母部件的纵剖面图；图ll是现有的汽车用前照灯的分解立体图；图12是狞合于对准螺钉的螺母部件的纵剖面图；图13是支座和螺母部件的分解立体图。符号说明

图2是该前照灯的水平剖面图（沿图l所示的线II-II的剖面图）；

根据第一方面，即使调节螺钉频繁地旋转，滑动部也不会钝化，滑动面也不会损耗，另外，螺母部件主体的螺钉拧合部也不会产生松动，因此，可长期保证正确的光轴调节。

其特征在于，所述滑动部由第一树脂构成，同时，所述螺母部件主体由比所述第一树脂的耐热性优良的第二树脂构成。

Ul、U2光源单元14a、14b反射镜15配光镜架

即，在螺母部件主体131A(131B)的背面侧形成有收纳于螺钉狞合部132的锥状的开口部132a(参照图10),以使对准螺钉30(40)容易柠合于螺钉拧合部132。而且，通过使弹性箍圈133A(133B)卡合于安装框16的螺母插装孔160A(160B),相对于暂时安装的螺母部件130A(130B),将对准螺钉30(40)旋转压入（下面所谓自攻）贯通螺钉柠合部132,则被对准螺钉30(40)扩充的两股状的弹性箍圏133A(133B)压接并固定保持在矩形螺母插装孔160A(160B)的上下侧面（左右侧面）。

下面说明介由对准机构E将光源单元U1、U2组装入灯体10中的顺序。首先，在灯体10上安装球接头构成部件即球部件22,然后，安装校平用螺钉60,将其旋转轴62(对准螺钉40)向灯体10的内侧延伸，进而组装对准螺钉30,配置灯体10使对准螺钉30、40侧朝向上方。在其间，介由安装框16将未插入灯泡18a、18b的光源单元Ul、U2—体化。另外，在安装框16的螺母插装孔160A、160B上卡合螺母部件130A、130B的弹性箍圈133A(133B)，而暂时安装螺母部件130A、130B,同时，在支座安装孔160C上事先安装球接头构成部件即支座24。然后，从灯体IO的上方降下一体保持光源单元Ul、U2的安装框16,使螺母部件130A、130B的各螺4丁柠合部132分别与对准螺钉30、40的前端位置吻合。然后，一边将安装框16向下方按压一边旋转对准螺钉30、40，通过将对准螺钉30、40自功拧合在螺母部件130A、130B的各螺钉柠合部132上，将自锁螺母即螺母部件130A、130B安装在螺母插装孔160A、160B中，同时，将螺母部件130A、130B的滑块部137插入螺母滑动导向件230A、230B内。另外，在对准螺钉30、40上拧合螺母部件130A、130B的螺钉拧合部132而安装框16降下时，球部22a自动压入支座24中，由此，可介由具有自动校平机构的对准机构E^!夺未插装灯泡18a、18b的光源单元Ul、U2组装入灯体10中。最后，只要在反射镜14a、14b的灯泡安装孔中安装上灯泡18a、18b就构成了前照灯。

本发明的第二方面提供一种汽车用前照灯，其特征在于，所述滑动部和所述螺母部件主体通过螺栓、粘接及其它的固定装置一体化。

在所述螺母部件上设置板簧状的滑动部，该滑动部弹性拧合于所述壳体的导向槽且担持螺母部件，从形成有螺钉拧合部的螺母部件主体分路设置，

图2是该前照灯的水平剖面图（沿图l所示的线II-II的剖面图）；

螺母部件的背面图；

另外，矩形的螺母插装孔160A(160B)对应弹性箍'圈133A(1330B)的横剖面形状呈横长（纵长），同时，作为自锁螺母，螺母部件130A(130B)

具体地说，将作为一次成形品的尼龙树脂制螺母部件主体131A(131B)嵌入二次成形用模型内，向二次成形用模型的模腔中射出填充比尼龙树脂的熔融温度低的聚缩醛树脂，将螺母部件主体131A(131B)的延伸轴部135的宽的基端板部135a的外周覆盖上二次成形品即滑块部137的框体部137f而固定，从而成形一体化。