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汽车前、后桥真空密封造型铸造法生产工艺及其砂箱装置

汽车前、后桥真空密封造型铸造法生产工艺及其砂箱装置

本发明涉及一种汽车前、后桥真空密封造型铸造法生产工艺,其特征在于:按以下工序步骤制备。(1)在模型上开设纵向通气孔,并将其分割成上、下两半体。(2)将模型的上半体平放于抽气箱上,再将薄膜烘烤软后覆盖在模型的表层上,抽气后使薄膜紧贴在模型和顶板上。(3)把浇冒口模型周部包裹薄膜与模型半体中的内浇口对接,在以上模型的薄膜上喷上涂料,罩上砂箱,往砂箱内加入干砂,启动振动台夯实干砂,刮平砂层表面,在上开口盖上密封盖。(4)抽真空使干砂结块硬化,然后抽气箱停止抽气,而砂箱要不间断地抽真空,吊起砂箱取下上半体模型,拔出浇冒口模型,构成上砂箱。(5)用模型的下半体,重复上述步骤制成下砂箱。(6)将上、下砂箱的造有半体模型型腔的底面相对扣合,然后往浇冒口中浇注溶融金属流体,冷却后就制成汽车前、后桥毛坯。该工艺制成的产品精度高,成本低。

在室温通风条件处存放10分钟后,用手提式热风机吹干,热风温度为40〜60度。

(4)根据化验结果调整好化学成分,在进行配料计算时要把各种元素的烧损情况计算在内,中频感应电炉烧损率的经验数据为:碳5〜10%,硅O〜10%,锰30〜50%,铬5〜10%,铝30〜50%。然后把钢液温度升到1590度左右,再加钢液质量分数O.03〜0.1%的纯铝进行终脱氧。

模型半体设有纵向通气细孔,以利于抽气箱抽气时使薄膜紧密贴合于模型半体上表面。所述抽气箱安装在振摇动台上。所述砂箱内放置有以利形成浇注通道且与模型半体连接的浇冒口成型芯棒。

将拉伸率大,塑性变形率高的塑料薄膜,常用EVA薄膜,厚度为O.05〜O.2mm之间,用加热器加热软化,加热温度在80〜120度。

(2)制作方法与以上1、2、3的步骤相同(模形不同,是另一半),把浇冒口模型与1、2、3步骤制备好模型上的内浇口相对接,内浇口位上的薄膜要割一个小口,再用胶带缠绕固定。 (3)接着与以上的4、5步骤相同的做法,但不要将砂箱翻转过来,那么上砂箱也就制成了。

(2)制作方法与以上1、2、3的步骤相同(模形不同,是另一半),把浇冒口模型与1、2、3步骤制备好模型上的内浇口相对接,内浇口位上的薄膜要割一个小口,再用胶带缠绕固定。 (3)接着与以上的4、5步骤相同的做法,但不要将砂箱翻转过来,那么上砂箱也就制成了。

(2)精车两端头园柱面。

2、熔炼操作步骤

I、汽车工字前轴金加工步骤:

模型半体设有纵向通气细孔,以利于抽气箱抽气时使薄膜紧密贴合于模型半体上表面。所述抽气箱安装在振摇动台上。所述砂箱内放置有以利形成浇注通道且与模型半体连接的浇冒口成型芯棒。

(4)根据化验结果调整好化学成分,在进行配料计算时要把各种元素的烧损情况计算在内,中频感应电炉烧损率的经验数据为:碳5〜10%,硅O〜10%,锰30〜50%,铬5〜10%,铝30〜50%。然后把钢液温度升到1590度左右,再加钢液质量分数O.03〜0.1%的纯铝进行终脱氧。

(3)在顶板和模型上半体外围罩上砂箱7,所述砂箱上开口设有密封盖,砂箱外壁设有抽气口,所述的砂箱内设有以利于抽气的开有径向气孔的抽气管,在模型上半体内浇口位的薄膜上割个小口,并在浇冒口8模型上包裹薄膜并用不干胶带使之固定在模型上半体的内浇口上。往砂箱内加入干砂9,启动振动台夯实砂箱干砂,然后刮平砂层表面,在砂箱的上开口盖上密封盖13。

(5)钻后桥中心孔,钻两端法兰孔。

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